Araguari terá um terminal de cargas da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) de 464 mil metros quadrados de área total e dois terminais de transbordo — um para fertilizantes e outro para grãos. O terminal vai receber a produção de indústrias destinada aos principais portos do país. A informação é da secretária de Desenvolvimento Econômico e Turismo da cidade, Thereza Christina Griep.
Segundo ela, o alvará de construção foi expedido ontem pela prefeitura e as máquinas que farão a terraplenagem no terreno começam a operar hoje. O cronograma de obras não foi repassado à prefeitura pela empresa. O terreno onde será construído o empreendimento foi orçado em R$ 3 milhões.
O terminal está localizado no prolongamento da rua Otacílio Pinto de Oliveira, no bairro Distrito Industrial, e vai gerar 200 empregos quando estiver concluído. O valor total do investimento não foi informado.
A construção será em etapas e a previsão é de que a operação comece neste ano. “Para Araguari, a construção deste terminal coloca a cidade em evidência e traz ainda mais desenvolvimento, assim como geração de empregos”, disse. A secretária disse que a construção interessou outros investidores. “Como Araguari está em um entroncamento ferroviário que liga ao Sul e ao Norte do país, a implantação do terminal interessou outras empresas. Não posso falar ainda quais são, mas posso adiantar que são do ramo de logística e distribuição de materiais”, disse.
Atualmente, a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) possui em Araguari um galpão de operações para manutenção em trilhos e em vagões. A reportagem do CORREIO entrou em contato com a assessoria de imprensa da empresa, mas, até o fechamento desta edição, não havia recebido retorno.
RADIOGRAFIA
O superterminal terá:
Área total – 464 mil m²
Terreno – R$ 3 milhões
Empregos – 200
Localização – Distrito Industrial
Fonte: Secretaria de Desenvolvimento e Turismo de AraguariTerreno – R$ 3 milhões
Empregos – 200
Localização – Distrito Industrial
Notícia transcrita do Correio de Uberlândia. Clique aqui para ler.
Pitaco do blogA ferrovia foi uma das grandes responsáveis pelo crescimento econômico do município durante boa parte do século passado. Infelizmente, a partir da década de 70, o setor ferroviário acabou sendo sucateado pelo abandono governamental.Agora, com o crescimento vertiginoso da economia brasileira, volta-se a olhar para o transporte ferroviário como uma das opções para diminuir os gargalos logísticos que tanto atrapalham a circulação de riquezas, sobretudo as exportações brasileiras.Esperamos sinceramente que este e outros investimentos no setor ajudem a incrementar ainda mais economia araguarina. Tomara que a cidade, revivendo os áureos tempos da Mogiana e da Estrada de Ferro Goiás, volte a ter nas ferrovias uma grande fonte geradora de empregos e desenvolvimento.
6 comentários:
Seria tudo de bom...na verdade um sonho
UBERLÂNDIA-MG, 22 de fevereiro de 2011.
Prezado Marcos,
Não basta Araguari entrar nos trilhos... Terá que se manter sobre eles, na linha.
UAI... E teremos maquinistas para guiar este tréim ?! ( sic )
Atenciosamente,
Janis Peters Grants.
Este Blog é como um trem-de-ferro, apesar da imensa carga que leva às costas, mantem-se na linha e segue feliz apitando. Proporciona até encontros amorosos. A cada parada o cordão de seguidores aumenta e o maquinista, sempre atento, fiscaliza o percurso. "O progresso é inevitável como as trevas de qualquer noite anunciam, no seu fim, as luzes da manhã".
Ianis, infelizmente parece que a cidade ainda não vai entrar nos trilhos.
Voltarei ao assunto da construção do terminal ferroviário de cargas, uma vez que existem alguns pontos mal esclarecidos nessa questão.
Abraço a todos.
Realmente, Aristeu.
O blog gerou até um cantinho sentimental, com troca de cândidas mensagens.
Esse Antônio Marcos é mesmo um artista... hehehe
A lamentar as insistentes postagens que, além de anônimas, são agressivas.
Bom talvez a "cidade" exergue que possa também fazer turismo, como em tantas cidades mineiras, utilizando o saudosismo para trazer turismo em Araguari com uma história da Mogiana e da Goiás. E aproveitando o cantinho romantico um passeio de trem vai muito bem. Não deveria ser somente para carga e sim para passeio também.
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